自动道闸主要结构和通电后不运行的原因是什么

发布日期：2016-03-19 00:00 来源：http://www.dlmingjiekeji.cn 点击：

自动道闸又称挡车器，最初从国外引进，道闸基本外观是专门自动道闸用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。道闸机芯结构

道闸的主要功能

　　功能一，手动按钮可作‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作;

　　功能二，停电自动解锁，停电后可手动抬杆

　　功能三，具有便于维护与调试的‘自检模式

大连弱电工程

道闸的主要结构

　　智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

自动道闸主要结构：

　　箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。

选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能大连停车场设备系统等配置。

　　变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。

道闸通电后不运行，原因是:

1、皮带断，找开箱门，看皮带是否磨断.

2、电机烧坏，判别方法:测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。

3、电动电容坏:按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换。

4、控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏。

一般简单的道闸故障可以按照以上4个方法解决，如果您的道闸出现以上4种故障之外，建议还是请专业人士来维修。

机械特点：

1．采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机

2．采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而限度的减小驱动功率和延长机体寿命

3．箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色

智能交通系统关键技术开发和示范工程的广泛实施，大连弱电工程促进了中国智能交通的应用和产业发展，已经形成了多学科、多领域、多产品百家争鸣的喜人势头，建立快速、安全、舒适和经济的交通运输系统将成为中国今后交通建设的重要内容和发展方向。

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